Кoгдa-тo oчeнь и очень давно, году эдак в 2005-м, 4,5 секунды на разгон до сотни тратила какая-нибудь, эм-м-м дайте-ка припомнить… А хоть бы и….BMW M3. Или Audi S4. Припоминаем, тогда это казалось сверхъестественным и невероятным. Такая динамика для гражданского седана! Нынче же подобные результаты демонстрирует тяжеленный Bentley Flying Spur. И ничего, никто не удивляется. А чего удивляться, если у него под капотом 6-литровый W12 c двойным турбонаддувом на 635 лошадей, а момент 820 Нм? В конце длинного названия есть еще приставка «S». Она, вероятно, означает «sамый быстрый». Да ведь он такой и есть. Во всяком случае среди седанов подобного класса это точно. А кроме того, хотелось бы посмотреть на другой седан, способный выскочить за 200 миль в час (быстрее чем 321 км/ч). Хоть бы и «Бентли». Нет? Не видали? Вот и мы тоже…

Сокращая это драматическое повествование, призываем: айда все в салоны Bentley смотреть на монстра. Если же его там не будет, что скорее всего (расхватывают, такие кабанчики на прилавках не залеживаются), то хотя бы отобьем себяшку на фоне его младшего брата Flying Spur с шильдиком V8 S на крышке багажника. Поскромнее, конечно, но его продажи тоже только что начались в нашей парадоксальной стране.

Вы, наверное, хотели спросить, а сколько стоит W12? А кто его знает? Нам не говорят. Спасибо им, психику берегут.