Volkswagen oбнoвил двуxтoпливныe модификации Polo TGI и Golf TGI. Хэтчбеки получили по третьему баллону для метана (CNG), а Golf дополнительно к этому сменил двигатель 1.4 TGI на 1.5 TGI. Как результат — у собратьев увеличился запас хода.
Третий баллон установили под днищем автомобилей, параллельно сильно вытянутому и уменьшившемуся в размерах бензобаку. Резервуар изготовлен из высокопрочной Читать далее
